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再破世界纪录!上海港年集装箱吞吐量突破4000万标准箱

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东方网记者张海盈12月29日报道:记者今天从上港集团获悉,2017年上海港集装箱年吞吐量突破4000万标准箱,创下全球港口集装箱运输史最高纪录,这也标志着,上海国际航运中心建设自此迈上了一个新的发展台阶。

2017年上海港集装箱年吞吐量突破4000万标准箱(图片由上港集团提供)

今天上午11时,在上港集团最新投入运营的洋山四期集装箱自动化码头上,一个40英尺集装箱被远程操控的桥吊稳稳吊起,箱身上“2017年上港集团集装箱吞吐量第4000万标准箱”字样,格外醒目。

据统计,2017年下半年以来,上海港日均昼夜集装箱吞吐量达到11.3万标准箱,作业效率同比提高了8.1%,并创下昼夜集装箱吞吐量130414标准箱的作业纪录。至12月29日,上港集团2017年集装箱吞吐量踏上4000万标准箱的新台阶,使上海港成为全球首个集装箱年吞吐量突破4000万标准箱的港口。

回顾上海港集装箱的发展历程,随着1978年“平乡城”轮在张华浜码头鸣笛起航,拉开了上海港集装箱运输的大幕,当年即实现集装箱吞吐量7951标箱。此后,上海港率先在全国试点集装箱工业化试验,1994年吞吐量达到100万标准箱,并由此走上了发展的快车道。2000年,突破500万标准箱。2003年,首次突破1000万标准箱。2006年,首次突破2000万标准箱,在世界大港中名列前茅。2010年货物吞吐量和集装箱吞吐量全球排名双第一,实现了历史性的跨越。

上海港集装箱吞吐量发展历程

自此,上海港集装箱吞吐量开始连续问鼎世界第一。2011年,首次突破3000万标准箱。统计数据表明,上海市外贸物资中99%经由上海港进出,上海港每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。

今年12月10日,经过3年时间建设的全球最大集装箱自动化码头——洋山四期正式开港试运营。自动化码头共建设7个集装箱泊位、集装箱码头岸线总长2350米,设计年通过能力初期为400万标准箱,远期为630万标准箱,为上海港的科学可持续发展注入了新的发展动能。自主研发成功“中国芯”(码头生产管理控制系统),与机械设备控制系统(ECS)高度融合,不但满足了自动化码头对管理控制实时性、稳定性、高效性的技术要求,弥补了国外系统中的许多不足之处,也以“中国品牌、中国制造、中国服务、中国标准”创造了一项又一项世界第一,向世界各大集装箱港口贡献中国的智慧与成果。

附:

在世界集装箱发展之路上

上海港从“追赶者”“并跑者”变为“领跑者”

(上海港集装箱发展数据一览)

(单位:标准箱)

2003年:1128万(首次突破1000万)

2006年:2171.8万(首次突破2000万)

2007年:2615.2万

2008年:2800.6万

2009年:2500.2万

2010年:2906.9万(世界第一)

2011年:3173.9万(首次突破3000万,世界第一)

2012年:3252.9万(世界第一)

2013年:3377.3万(世界第一)

2014年:3528.5万(世界第一)

2015年:3653.7万(世界第一)

2016年:3713.3万(世界第一)

2017年:4000万+(首次突破4000万,预计世界第一)